锂原电池及原电池组

该编码的优先路线

• 中国 → 韩国

全部路线

• 韩国 → 美国
• 韩国 → 台湾
• 韩国 → 中国
• 美国 → 韩国
• 台湾 → 韩国
• 美国 → 台湾
• 台湾 → 美国
• 美国 → 中国
• 中国 → 美国
• 台湾 → 中国
• 中国 → 台湾

• 韩国
  🟢可自行办理

  No special import requirement or regime was found in our data. Requirements can still depend on the exact product spec, so re-check once the code is fixed.

• 美国
  🟡需留意

  [DOT] Lithium cells/batteries need a UN38.3 test report plus hazmat packaging, marking and documents (49 CFR); air transport adds a 30% state-of-charge cap.

• 台湾
  🟢可自行办理

  Classification is contested — rulings for this HS6 scatter across several subheadings and are often decided against neighbouring codes

• 中国
  🟡需留意

  [GACC/SAMR] China publishes no per-HS import-requirement table (our only per-HS source is the 2020 reference CCC list), so we cannot confirm whether this code carries item-specific requirements. What is always required: a Chinese consignee filed with customs, Chinese labelling for consumer goods, and a check of the statutory inspection catalogue.

• enLithium primary cells and primary batteries
• zh_hant鋰原電池及原電池組
• zh_hans锂原电池及原电池组

持有案例:韩国 1 件美国 6 件台湾 3 件中国 —

中国 没有公开的商品归类案例库，因此没有可显示的案例。