其他鋰離子蓄電池

此號列的優先路線

• 中國 → 韓國

全部路線

• 韓國 → 美國
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• 美國 → 中國
• 中國 → 美國
• 臺灣 → 中國
• 中國 → 臺灣

• 韓國
  🔴建議委任報關業者

  [KATS] Lithium-ion cells and power banks need KC safety confirmation (test + filing) and KC marking; air carriage additionally needs a UN38.3 report and is limited to 30% state of charge.

• 美國
  🔴建議委任報關業者

  [DOT] Lithium-ion cells and power banks: UN38.3 is mandatory and air express is heavily restricted (30% SoC, no cargo-only carriage of some classes). CPSC has run multiple power-bank fire recalls, so consumer-safety exposure is high.

• 臺灣
  🔴建議委任報關業者

  [BSMI] Power banks and lithium secondary cells are BSMI legal-inspection commodities (CNS 15364): type test, certification registration and the inspection mark, alongside dangerous-goods air rules.

• 中國
  🔴建議委任報關業者

  [SAMR/CNCA] Lithium-ion cells and power banks were added to the CCC catalogue in 2023; since 2024-08-01 uncertified products may not be shipped, imported or sold, requiring a factory audit and GB 31241 testing.

• ko리튬이온 축전지
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持有案例:韓國 26 件美國 79 件臺灣 18 件中國 —

中國 沒有公開的貨品分類案例資料庫，故無案例可顯示。